<HTML>
<HEAD>
<TITLE>Re: [200q20v] Re, Synthetic Trany oil</TITLE>
</HEAD>
<BODY>
 &nbsp;Don't use GL5 in the tranny. &nbsp;It is an extreeme pressure lubricant<BR>
<BLOCKQUOTE>designed for hypoid gearing. &nbsp;Too good for the syncros to grab <BR>
quickly. &nbsp;It won't hurt your tranny, but you won't be happy <BR>
with the slow shifting. &nbsp;GL5 is OK in the rear end, but use GL4 in<BR>
the tranny.<BR>
<BR>
Bernie<BR>
<BR>
<B>From: </B>PeterBergin@aol.com<BR>
<B>Date: </B>Fri, 8 Dec 2000 13:21:39 EST<BR>
<B>To: </B>200q20v@audifans.com<BR>
<B>Subject: </B>[200q20v] Re, Synthetic Trany oil<BR>
<BR>
</BLOCKQUOTE><BR>
<BLOCKQUOTE><FONT SIZE="2">I recently bought Castor Synthetic GL5 for my 200 from Jim Blau, and was told <BR>
that it meets or succeeds all GL4 specs. &nbsp;I have also been told this from <BR>
another source. &nbsp;I would like to confirm this before I change all tranny and <BR>
diff &nbsp;fluids soon. &nbsp;Any one know for sure? &nbsp;I was also told that GL5 is a <BR>
newer fluid that may not have been in use at the time of our cars manufacture. <BR>
<BR>
Thanks for your considerations and thoughts. <BR>
<BR>
Pete <BR>
91 Avant <BR>
86 Avant (for sale)</FONT> <BR>
</BLOCKQUOTE><BR>
</BODY>
</HTML>