<HTML>
<HEAD>
<TITLE>Re: Remote Locks</TITLE>
</HEAD>
<BODY>
The only inconvience with using one remote button for multiple<BR>
cars is when you park them close together and want to lock<BR>
one, you activate both/all systems. &nbsp;No problem if you don't<BR>
lock your cars at home, i.e. garaged. &nbsp;Another alternative, <BR>
which I considered but elected not to use, is that RKE<BR>
systems use two button remotes, so one button could be<BR>
programmed for each of two cars.<BR>
<BR>
The Audi anti theft system disables the starter when locked, <BR>
but you could work around this in several ways. &nbsp;Manual trannys<BR>
don't have an &quot;I'm in nutral&quot; switch, so you can't easily make <BR>
an idiot proof remote start, you must always leave the car in N.<BR>
<BR>
Bernie<BR>
<BLOCKQUOTE><BR>
<B>From: </B>&quot;RICHARD MEZIC&quot; &lt;rmezic@keyspanenergy.com&gt;<BR>
<B>Date: </B>Tue, 19 Dec 2000 12:25:12 -0500<BR>
<B>To: </B>&lt;b.m.benz@prodigy.net&gt;<BR>
<B>Subject: </B>Remote Locks<BR>
<BR>
</BLOCKQUOTE><BR>
<BLOCKQUOTE><FONT SIZE="2"><FONT FACE="Arial">Remote key fob serving more than one car? &nbsp;That's what *I* need! &nbsp;I couldn't figure out a way to do it so I've hesitated installing a remote system on my '91 Audi and '97 Passat. &nbsp;I'd like to have one remote for both cars.<BR>
</FONT></FONT><BR>
<FONT SIZE="2"><FONT FACE="Arial">I've also thought about a remote starter. &nbsp;Some companies sell a combination door lock / remote starter combination. &nbsp;That would be the ultimate but I haven't figured out a way to &quot;neutralize&quot; the starter if the car is in gear (both cars are manual transmissions). &nbsp;Any thoughts?<BR>
</FONT></FONT> <BR>
<FONT SIZE="2"><FONT FACE="Arial">Thanks.<BR>
</FONT></FONT> <BR>
<FONT SIZE="2"><FONT FACE="Arial">-RJM-<BR>
</FONT></FONT><BR>
</BLOCKQUOTE><BR>
</BODY>
</HTML>