<HTML><FONT FACE=arial,helvetica><FONT  SIZE=2>If it's got a K26 and you're producing substantially higher boost, make sure 
<BR>you have either a modified (IA or the like) or RS2 exhaust manifold. &nbsp;This is 
<BR>usually not so much an issue with K24's, as they tend to fall off on boost as 
<BR>the revs get past 5k or so (which I don't believe is the case with the k26). &nbsp;
<BR>Wouldn't want any burnt valves, now, would we?
<BR>
<BR>-Ingo
<BR>'91 200q20v with a few mods...
<BR>http://members.aol.com/Quattringo/index.html</FONT></HTML>