<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META HTTP-EQUIV="Content-Type" CONTENT="text/html; charset=iso-8859-1">


<META content="MSHTML 5.50.4522.1800" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV>
<DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><SPAN class=220401612-02022001><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>I 
doubt there would be any substantial gains up top unless you make additional 
mods to increase the volumetric efficiency of the complete system. Suggestions: 
large diam free-flow exhaust, ported &amp; gas-flowed head, IM, EM, possibly 
cams,&nbsp;<SPAN class=850491812-02022001>larger vlaves, 
</SPAN>etc.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=220401612-02022001><FONT face=Arial color=#0000ff 
size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV><SPAN class=220401612-02022001><FONT face=Arial color=#0000ff 
size=2>-glen</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=220401612-02022001><FONT face=Arial color=#0000ff 
size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV><SPAN class=220401612-02022001><FONT face=Arial color=#0000ff 
size=2>OOOO</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=220401612-02022001><FONT face=Arial color=#0000ff 
size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr style="MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV class=OutlookMessageHeader dir=ltr align=left><FONT face=Tahoma 
  size=2>-----Original Message-----<BR><B>From:</B> 200q20v-admin@audifans.com 
  [mailto:200q20v-admin@audifans.com]<B>On Behalf Of </B>Tim 
  Sidders<BR><B>Sent:</B> Friday, February 02, 2001 7:47 AM<BR><B>To:</B> 
  20vlist<BR><B>Subject:</B> [200q20v] Installing a K26 in a 200tq 
  20v<BR><BR></FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Hi all </FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>I have a friend that has a 944 turbo that is 
  upgrading his K26 to a K 27 and the turbo is for sale, I am wondering 
  if&nbsp;I can&nbsp;install this turbo in my car...I have SJM software in the 
  car and have become somewhat used to the power and have the need for 
  <STRONG>MORE</STRONG>!!!! (That's pretty crazy....I never thought I would hear 
  myself say I'm&nbsp;comfortable&nbsp;with 285+hp!)</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>If the install is possible what type of gains 
  would I expect, and what are the benefits in doing so????I know that I would 
  be losing some low end torque, but if the gains are substancial up top, I 
  think I could live with that!!! Thanks for any info in advance </FONT></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Tim </FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>91 200tq 
20V</FONT></DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>