<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=iso-8859-1" http-equiv=Content-Type>
<META content="MSHTML 5.00.2919.6307" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- 
<DIV style="BACKGROUND: #e4e4e4; font-color: black"><B>From:</B> <A 
href="mailto:Tomsaudi200@aol.com" 
title=Tomsaudi200@aol.com>Tomsaudi200@aol.com</A> </DIV></DIV>
<DIV><BR></DIV>
<DIV>Well guys, I finally hauled my car to my local Audi dealership, only to be 
<BR>surprised that one of the staff not only owns a 91 200 Quattro, but is also 
a <BR>fellow lister here. Not wanting to put anyone in an uncomfortable position 
<BR>here, I will not name the dealer I went to.<BR><BR>I had the KF recall 
performed (the airbag sensor). Plus a fog light bulb had <BR>burned out, and you 
guys already know the rest about the stalling, bouncing <BR>speedo, and the POP 
of the stereo. I know you guys offered possible <BR>explanations to my problems, 
which of course I appreciate. I want to approach <BR>a dealership with my 
problems as educated as I can possibly be-1. so they <BR>take me seriously and 
2. so I can't be conned into doing unneccessary <BR>repairs. 
<BR><BR>Wellll.......dealing with the service manager, all talk on e-mail lists 
<BR>leaves a lot of room for rumors and misinformation, or so I am told. My main 
<BR>concern here is that we are dealing with a car that was imported to America 
<BR>in the hundreds, not ten's of thousands. In any case, I feel a little better 
<BR>knowing one of the guys there has the same car as me. <BR><BR>Ok, I won't 
keep you guys hanging any longer-here are the dealer's solutions <BR>to my car's 
problems:<BR><BR>POP in stereo speakers: blown diode. Cost: $193<BR>Erratic 
speedo, problem believed to be linked to the stalling: printed <BR>computer 
board,. Cost: $593. <BR><BR>So, we're basically talking $700 for a couple of 
minor problems. <BR><BR>This sound in line to you guys, or am I being 
taken?<BR><BR>Tom</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Sounds to me like the dealer doesn't know that much. The dealer I used to 
deal with was on one of the regional Audi lists. And they seemed to take it 
seriously. I'll name it - University Audi in Seattle and Douglass was great to 
work with as was Bjorn.&nbsp; Personally, I have saved literally thousands of $$ 
from the Audi and Ford truck lists that I belong to. </DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>The speaker pop can be fixed with the _ addition_ of a xener diode that is 
covered in an Audi TSB from about 1990 - I don't have the number handy, but 
surely the dealer does.&nbsp; The problem is an inductance spike&nbsp; when the 
A/C compressor turns off, not a bad diode that is already there - the diode 
doesn't exist! The cost to install the parts referenced in the TSB is in line 
with expectations. HOWEVER, there are way cheaper fixes. I'm sure another lister 
will detail it out for you.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>The bouncing speedo is almost certainly a loose connection and or bad 
solder joints - I would say the majority of the 91 200q's I have heard of  has 
had the problem, including mine.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>The stalling can be a symtom of the A/C inductance spike according to the 
TSB - I have yet to see it happen personally and mine does&nbsp; the pop. BTW, a 
new compressor&nbsp;did not fix the problem. I forget what you say the stalling 
symtoms are, but if it is lifting the throttle and the tach just falls to 0, 
most likely suspect is the Turbo Bypass Valve. I've already replaced one and am 
about to replace another. They seem to last 2-3 years, in my experience. I'd be 
_very_ suprised if they replaced the dash "printed computer board"&nbsp;and it 
solved any stalling problem and I would definately get it in writing from them 
that if the stalling problem is not fixed by replacing that, there is no charge 
to you. That will most likely fix your bouncing speedo though.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>The fixes you reference above can be done, by you, with the help of the SJM 
or CM websites for about $50 and 3-4 hrs labor as a guess. Let your wallet be 
your guide :-)</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>mike miller</DIV>
<DIV>91 200q owner since May 96</DIV></BODY></HTML>