<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=iso-8859-1" http-equiv=Content-Type>
<META content="MSHTML 5.00.3103.1000" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>More or less force?</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>I have some results from exchanging my 
UFO's</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>(newly rebuild) to Porsche GT3 Monobloc 4 
pistons</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>on 322x32 mm crossdrilled and vented 
rotors</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>a) Before: 60-0 Mph 155 feet</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
After&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;121 
feet = 38 meter</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>(Porsche claims 35.1 meter (100 km/h)</FONT></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>b) Same foot-feeling. Same foot pressure for 
braking</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>c) Bias between back and front were not 
adjusted</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>d) Breaking at new fallen snow 2 km/h (with ABS on) 
shows</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; equal breaking front and back 
(analysing the slip marks)</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>e) Breaking from 100km/h ABS off = blocks 
front</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>f) Breaking at ice/wet skid pavements from 60km/h 
:</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>&nbsp; &nbsp;ABS OFF gives double braking length 
and NO control at all</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>&nbsp;&nbsp; (more than 100 meter) compared to ABS 
ON.</FONT></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>I was given the option of Porsche Bi-turbo instead 
of the GT3 Monoblocks - same price -</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>but advised, that the Monoblock is</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>1)&nbsp;more rigid,</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>2) calliper shorter giving more cooling air to the 
rotor</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>3) the pads a bit bigger</FONT></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Have to use 8x17 for both winter and 
summer</FONT></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Finally: I don't do much about polishing my 
car</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>but the brakes are high admired at track events 
by</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>both competitors and publics</FONT></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Claus Vegener</FONT></DIV></BODY></HTML>