<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META HTTP-EQUIV="Content-Type" CONTENT="text/html; charset=iso-8859-1">


<META content="MSHTML 5.00.3315.2870" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY>
<DIV><FONT size=2><FONT face=Tahoma><SPAN class=764035013-23072001><FONT 
color=#0000ff face=Arial>Thanks Scott for the report; I'm motivated to add .02, 
now that I'm out of the weeds.&nbsp; Figuratively speaking.&nbsp; 
</FONT></SPAN></FONT></FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2><FONT face=Tahoma><SPAN class=764035013-23072001><FONT 
color=#0000ff face=Arial></FONT></SPAN></FONT></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=2><FONT face=Tahoma><SPAN class=764035013-23072001><FONT 
color=#0000ff face=Arial>This was&nbsp;my first event in the new 911 Track car, 
the eS2 being completely disassembled and on the rack as we sit.&nbsp;&nbsp;My 
two quick comments on the 911SC, these being&nbsp;Audi lists, are:&nbsp; 
1)&nbsp;&nbsp;Balancing a car at the&nbsp;limit, driving 
the&nbsp;proper&nbsp;line, footwork, timing etc are all car control skills which 
apply equally to all cars.&nbsp; That said, there can't&nbsp;possibly be two 
more different cars to drive fast than a 3200lb 60/40 awd quattro w/270HP, and a 
2600lb 40/60 911SC w/180hp.&nbsp;&nbsp;I was in a foreign country without a 
phrasebook.&nbsp; Luckily Craig hooked&nbsp;me up w/911 instructors who tried to 
coax me into carrying more speed into corners, but it was the end of day three 
before I&nbsp; got the new street dunlops to 
squeal.&nbsp;&nbsp;2)&nbsp;&nbsp;The quattro is quite simply, an easy car to 
drive fast.&nbsp; It confers gobs of confidence.&nbsp; The 911 imbues gobs of 
whatever the opposite of confidence is...&nbsp; Also, to be completely candid, 
all that eS2 power and flexible grip covers a multitude of the drivers' 
sins.&nbsp; I suspect I'm not quite as fast as maybe I thought I 
was...</FONT></SPAN></FONT></FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2><FONT face=Tahoma><SPAN 
class=764035013-23072001></SPAN></FONT></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2><SPAN class=764035013-23072001>Some 
notable happenings:&nbsp;</SPAN></FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2><SPAN 
class=764035013-23072001></SPAN></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2><SPAN class=764035013-23072001>Audi 
brakes are underdesigned for the track.&nbsp; The 911 rotor temps after a cool 
down lap and drive back to the pits, were in the low 300s, same as Dave H's 
noted by Scott, and w/o the megaphone cooling ducts (tho likely not worked as 
hard!)&nbsp; My cousin's A4 Avant after the same drive, measured 478F after the 
same run.&nbsp; So he was boiling fluid on the track.&nbsp; </SPAN></FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2><SPAN 
class=764035013-23072001></SPAN></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2><SPAN class=764035013-23072001>Dean 
Treadway had an off going into turn 11 in the pristine original eS2.&nbsp; His 
first time ever off the track in years of driving and instructing.&nbsp; The car 
was driveable, but has no unscathed sheet metal along the drivers' side.&nbsp; 
It went directly to the shop, and I believe Dean was at Watkins Glen with it 
last week.&nbsp; It was otherwise awesome.&nbsp; I didn't get a stopwatch on it, 
but it looked like he was lapping with the fast porsches who were in the low 
1:50s.&nbsp; Look for it at track events all summer, it is Lago blue, has an RS2 
nose, and sounds like the terminator soundtrack at idle.</SPAN></FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2><SPAN 
class=764035013-23072001></SPAN></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2><SPAN 
class=764035013-23072001>Another cousin of mine was back this year in another 
rental, this time a Neon, and was very entertaining.&nbsp; He races a 944 in OR, 
and is fearless.&nbsp; He reports the Neon is a big improvement over last year's 
Sunfire.&nbsp; All I know is I couldn't catch him in the 911.&nbsp; Next 
time.</SPAN></FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2><SPAN 
class=764035013-23072001></SPAN></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2><SPAN class=764035013-23072001>It was 
great to encounter the usual compliment of listers and Audists; I found my self 
in a car with a guy named Geza who designed the rear seat-pin mounted harness 
truss for his Avant which I copied for the CQ.&nbsp; I got to see Eric's urq 
which looked great.&nbsp; </SPAN></FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2><SPAN 
class=764035013-23072001></SPAN></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2><SPAN class=764035013-23072001>The 
instructor training day was indeed fabulous.&nbsp; I had just seen Calvin Fish 
do color commentary at LeMans, so it was a treat to leap into his "pace" car for 
the track walk, and benefit from his coaching.&nbsp; </SPAN></FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2><SPAN 
class=764035013-23072001></SPAN></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2><SPAN class=764035013-23072001>Hat's 
off to Craig, Tom Saltino, Eric R and the others who helped 
out,</SPAN></FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2><SPAN 
class=764035013-23072001></SPAN></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2><SPAN 
class=764035013-23072001>Brandon H</SPAN></FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2><SPAN 
class=764035013-23072001>eS2</SPAN></FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Arial size=2><SPAN 
class=764035013-23072001>911SC</SPAN></FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2><FONT face=Tahoma><SPAN 
class=764035013-23072001></SPAN></FONT></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=2><FONT face=Tahoma><SPAN 
class=764035013-23072001>&nbsp;</SPAN></DIV></FONT></FONT>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-LEFT: 5px; PADDING-LEFT: 5px"><FONT 
  face=arial,helvetica>Sure doesn't seem like 2 weeks has already passed... 
  &nbsp;Here's the highlights <BR>as I remember them. <BR><BR>Location: 
  &nbsp;Mid-OH Road Course Mansfield OH <BR>Dates: &nbsp;June 26,27,28 <BR>Cars: 
  &nbsp;120+ <BR>Eventmaster: &nbsp;Craig Liechty 
<BR><BR>*&nbsp;&nbsp;</BLOCKQUOTE></FONT></BODY></HTML>