<HTML>
<HEAD>
<TITLE>Re: [200q20v] Clutch replacement options?</TITLE>
</HEAD>
<BODY>
Joe,<BR>
<BR>
Why do you think that you need clutch work? &nbsp;Why do you think that the pilot brg is bad but not the clutch &quot;place&quot;(?)? &nbsp;You gaave no symptoms that would substantiate this diagnosis.<BR>
<BR>
Bernie<BR>
<BR>
<BLOCKQUOTE><BR>
<B>From: </B>Joseph Vanzeipel &lt;vanzeipel@mac.com&gt;<BR>
<B>Date: </B>Fri, 21 Sep 2001 14:15:23 -0700<BR>
<B>To: </B>200q20v Mailing List &lt;200q20v@audifans.com&gt;<BR>
<B>Subject: </B>[200q20v] Clutch replacement options?<BR>
<BR>
</BLOCKQUOTE><BR>
<BLOCKQUOTE><FONT FACE="Arial">Itıs time to get into my clutch assembly as well. &nbsp;I need to replace the pilot bearing, but is there anything else I should replace while the car is apart? &nbsp;I think the clutch place itself is fine, I only need to press the clutch pedal about an inch to shift gears. &nbsp;Just replaced the master cylinder (had a shop do this one, time constraints).<BR>
<BR>
Because Iım at college until summer 2002, I donıt have the tools or the garage necessary to do the clutch on my own. &nbsp;Is there any alternative? &nbsp;Should I buy a slightly used clutch (or the components necessary) and then bring that stuff to the mechanic to work on? &nbsp;Need some advice for those of us that canıt work on our 200qs ourselves right now (am I the only one?)<BR>
<BR>
Thanks<BR>
<FONT SIZE="2"><BR>
Joseph Vanzeipel<BR>
200q20v 116k</FONT></FONT> <BR>
</BLOCKQUOTE><BR>
</BODY>
</HTML>