<HTML><FONT FACE=arial,helvetica>Neil:
<BR>I have spoken with L Tyvie at RA many times over the years, and gave him some kibitzing early on with his car (maroon 87 5ktq). &nbsp;As I am also involved in building one of these (87 5ktq black) at my shop (*with* a RS2 engine transplant to add some excitement), so my interest was at it's highest this time around. &nbsp;
<BR>
<BR>Car was light, no daily driver. &nbsp;Missing: &nbsp;Interior, all of it, including the dash board.
<BR>full cage
<BR>coil over suspension
<BR>STOCK (and I mean completely) MC-1, 12psi
<BR>track tires
<BR>quick release steering wheel - cool
<BR>plexiglass windows in the back
<BR>rear wing.
<BR>
<BR>Many bummed porsche cars at RA. &nbsp;We joked about it at the dinner Monday night. &nbsp;He was also bummed that the LT1Q is gone. &nbsp;Remember too, that the 5ktq chassis is a couple hundred pound lighter than the 200tq right off the bat. &nbsp;
<BR>
<BR>Scott Justusson
<BR>
<BR>Neil writes:
<BR>&gt;...
<BR>My ego says he was one up on track tires and I was with instructor and on
<BR>street tires but I know the real story.  He had grip, power and no damn
<BR>weight.  
<BR>
<BR>Anyone know these guys?  I'm not about to strip my 91, just curious.  Maybe
<BR>something to do if the car ever becomes  "the other car".<FONT  SIZE=2>
<BR></FONT></HTML>