<FONT  SIZE=2>In a message dated 10/2/2001 1:54:18 PM Eastern Daylight Time, jbeer@BooseCasey.com writes:<BR>
<BR>
<BR>
<BLOCKQUOTE TYPE=CITE style="BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px"> Just for grins, I disconnected the WGFV. Interestingly, the car will only<BR>
pull about 10psi, and is sluggish to get there. Normally pulls 21-22 peak... Is this an anomoly because of the slightly bigger turbo, or is<BR>
there something wrong? BTW, no codes showing up. TIA<BR>
Regards,<BR>
Jerry <BR>
91 200qa(waiting for its GP RS2 EC)<BR>
</BLOCKQUOTE><BR>
No, it's exactly what my car does.&nbsp; I would think you'd have a 4442 code, since the circuit would be open.&nbsp; I haven't run a fault code when i did this exact same test, though.&nbsp; Aside from no code, it would appear to normal.<BR>
<BR>
-Ingo<BR>
'91 200q20v with a few mods...<BR>
http://members.aol.com/Quattringo/index.html</FONT></HTML>