<html>
At 11:50 AM 10/24/2001 -0700, you wrote:<br>
<br>
<blockquote type=cite cite>Has anyone else with euros not been able to
reconnect their jump-start post? <br>
<br>
I know it's supposed to reattach with only the two farthest-back screw
holes on <br>
<br>
the washer reservoir, but I can't even get that to work?&nbsp; The
eurolamp completely <br>
<br>
interferes with the housing for the post, so it looks like I'll have to
lay it loose <br>
<br>
between the euro and the air-filter housing, or maybe tie-wrap it to
something. <br>
<br>
&nbsp;<br>
<br>
' any ideas out there on solving this? <br>
<br>
&nbsp;<br>
<br>
TIA, <br>
<br>
&nbsp;<br>
<br>
Steve <br>
<br>
<br>
<br>
<b>Do You Yahoo!?</b><br>
Make a great connection at
<a href="http://rd.yahoo.com/mktg/mail/txt/tagline/?http://personals.yahoo.com">Yahoo!
Personals</a>. </blockquote><br>
<br>
Steve:<br>
<br>
Right above the passenger-side headlight is a hole in the valence - I
carefully drilled another hole and remounted the post facing the firewall
- closer and easier access that way.<br>
<br>
I guess other related questions would be <br>
- what do folks use for the ground (-) lead?<br>
-and has anyone found a set of cables where the jaws are actually able to
fit onto the + post ?<br>
<br>
-Peter<br>
<br>
<br>
<div>Peter Schulz</div>
<div>1990 CQ</div>
<div>1991 200 20v TQW</div>
<div>Chelmsford, MA USA</div>
<div>peschulz@cisco.com</div>
</html>