<HTML><FONT FACE=arial,helvetica><FONT  SIZE=2>In a message dated 3/23/02 1:00:29 AM Central Standard Time, b.m.benz@prodigy.net writes:<BR>
<BR>
<BR>
<BLOCKQUOTE TYPE=CITE style="BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px">I wouldn't drive to Aspen with G60s on a 200Q-20V, even with good tie rods.<BR>
<BR>
Bernie</BLOCKQUOTE><BR>
<BR>
Bernie, sometimes I wonder about you UFO diehards. I don't want to start a debate, (but it may be too late).&nbsp; I have made this trip dozens of times in my old 5000 Avant, and once in my 200, loaded heavily with gear, and I frequently pull a snowmobile trailer.&nbsp; Even with a load I suspect that I have more stopping power than most normal cars.&nbsp; <BR>
<BR>
However I must admit, I have only once driven a 200 with UFO's and did notice a little better stopping power during a high speed test stop from 120 to 40mph. <BR>
<BR>
By chance do you have a used tie you can overnight me so I can go "cheat death" in the mountains again.<BR>
<BR>
Maybe someday I will pay for the errors in my ways.&nbsp; If so, I will make sure you are the first to know!&nbsp; <BR>
<BR>
OOPS! It is 8:00 and I have to start calling for parts.<BR>
<BR>
Thanks,<BR>
<BR>
Pete</FONT></HTML>