<HTML><FONT FACE=arial,helvetica><FONT  SIZE=2>Taka:<BR>
Not sure what you are trying to do, I don't believe the oil pickup is the same on the pan, nor is it the same on the block (AAN uses oring, the 3b a gasket, and the pipe goes to a different locale in the pan).&nbsp; If I remember correctly the "restrictor" is already in the 3b motor, it's just a different design than the AAN.&nbsp; You should be safe using 034103623 in the 3b.&nbsp; The only time I've run into this is using the replacement block from audi which is machined for the oring attachment (hence AAN pan), not the gasket type.&nbsp; I'm also fairly certain you *can* use the "restrictor" ...623A, but to do so, you will need a bunch of AAN type parts, specifically adding to your list the oil pickup and pan from the AAN.&nbsp; To be clear, the gaskets for both pans are the same, the difference is that you will require more than just 623A if doing a 3B to AAN conversion.&nbsp; Since the restrictor on the 3B is a baffle, I really don't think it's worth the trouble or expense in converting the 3B to the AAN baffle.<BR>
<BR>
HTH<BR>
<BR>
Scott Justusson<BR>
QSHIPQ Performance Tuning<BR>
In a message dated 3/25/02 4:09:06 PM Central Standard Time, t44tq@mindspring.com writes:<BR>
</FONT><FONT  COLOR="#000000" style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" SIZE=2 FAMILY="SANSSERIF" FACE="Arial" LANG="0"><BR>
<BR>
Hi listers,<BR>
I'm unhappy to report that using an AAN windage tray is not possible<BR>
w/ a 3B engine, regardless of what I've been told. The oil pickup<BR>
support, dipstick and other stuff interfere, requiring pretty much<BR>
the entire windage tray to be cut in order to make it fit, which is<BR>
no good.<BR>
<BR>
If you've BTDT and successfully fitted an AAN windage tray to a 3B,<BR>
I'd like to know _exactly_ what you've done to make it work, because<BR>
to my knowledge now, it definitely does not work. Removing the oil<BR>
pickup support is not an option, according to my mechanic- subsequent<BR>
failure of the pickup due to stress would cause instant loss of oil<BR>
pressure, a very bad result.<BR>
<BR>
At least my dealership accepted my parts return.<BR>
<BR>
Taka<BR>
<BR>
</FONT><FONT  COLOR="#000000" style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" SIZE=2 FAMILY="SANSSERIF" FACE="Arial" LANG="0"><BR>
</FONT></HTML>